2007年5月17日星期四

竟然出现人为失误

雷诺加油枪故障查明:人为操作失误 并非技 - Renaultf1 雷诺车迷会中国站 阿隆索车迷会:
"雷诺加油枪故障查明:人为操作失误 并非技术问题 sina

 新浪体育讯 西班牙站上,雷诺因为加油枪故障,被迫让两位车手采用离谱的三次进站,结果使得车队损失了数个宝贵的积分。昨天,车队公布了加油枪的故障原因,结果可能会让雷诺的车迷非常失望。

  一位雷诺车队的发言人在接受著名赛车记者亚当-库伯(Adam Cooper)的采访时透露:事实上,加油枪本身并没有任何技术问题,是车队错误的操作"
雷诺加油枪故障查明:人为操作失误并非技术问题

费斯切拉因为加油枪故障被迫三次进站,结果让佐藤琢磨为超级-亚久里拿到首个积分。

雷诺加油枪故障查明:人为操作失误并非技术问题

雷诺首席比赛工程师佩马尼透露,科瓦莱宁首次进站便遇到问题,结果少加了10圈的燃油。
这个事情貌似是比较汗啦
不过本身加油枪就技术含量不高的(相对于其他来说)
看雷诺的成绩宝宝我还是蛮安慰的
有些事情还是要靠天的
不过雷诺的两位当家表太肉了
否则我又要骂的
下面继续看新闻
 
“当我们返回恩斯托(Enstone,雷诺车队的总部之一)时发现,在加油的过程中,存在操作的问题。至于具体细节,我们就不方便透露了。”雷诺的一位发言人说道。

  事实上到周日的晚上,车队都还不确定问题的具体原因,最初的判断是与
赛车本身有关。“坦白讲,我已记不起我们上一次遇到这样的问题是什么时候了。”雷诺首席比赛工程师阿兰-佩马尼(Alan Permane)说道。“我们的管口在对接上存在问题,类似有点粘什么的,事情就是这样,并没有太大的问题。”

  “海基(科瓦莱宁)在首次进站时,他的加油管便出现了故障,结果可能损失了10圈左右的燃油,我们立刻便知道了。因为你可以通过加油管马上知道加注了多少燃油。”阿兰-佩马尼详细的讲述了整个问题的过程。

  (行云)
再插几句
雷诺的人真的很好的
也不互相推卸责任
大家都很团结
这就是雷诺大家族

本来说海费碰到的那个事情
确实是那个棒棒糖有不专业
但是那个轮胎工也有很面
在那里犹豫了半天
开记玩笑可能是我们家雷诺去年的轮胎工
配合顿顿家去年的棒棒糖
不过既然我们家也是人为失误
那就不好说人家了

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